Правильное хранение керосина

Керосин не так опасен как бензин. Его испарение незначительное, но спастись от запаха практически невозможно. Однако, керосиновый запах не вызывает токсичность. Улетучивание значительно увеличивается при повышении температуры, поэтому хранить его требуется при температуре не выше +40 градусов С.

Ввиду того, что пары керосина оказывают раздражительные реакции на слизистые человека, то хранить его требуется только в плотно закрытой таре. Кроме того, неукоснительным условием хранения является защищенность от осадков и прямых солнечных лучей. Лучи увеличивают температуру, а осадки посодействуют ускорению появления коррозии у металлической ёмкости.

Если керосин случайно попал на открытое место тела его необходимо смыть водой с хозяйственным мылом. Чтобы не получить отравления парами керосина, необходимо соблюдать определённые требования по его хранению и использованию и следовать крайне осторожно:

• не переливать из ёмкости в ёмкость рядом с открытым пламенем;
• воздержаться от курения в тех местах, где стоит устойчивый запах горючего;
• не держать в стеклянной ёмкости;
• прятать от детей.

Авиационный керосин – это топливо для двигателей воздушного транспорта.
Обеспечение безопасности и комфорт в полете устанавливает не только степень квалификации летного экипажа и техническое состояние самолёта. Качество авиационного керосина значительно влияет и обусловливает успешную работу двигателей, а значит керосин должен отвечать всем наивысшим требованиям качества.

Условия хранения авиационного керосина заключаются в следующем:

• хранят горючее на складах, рядом с авиабазой;
• керосин подаётся на склады по специальному трубопроводу;
• во время хранения автоматическая система управления и контроля следит за переменами в давлении и температуре. При показании данных, не соответствующих установленным пределам, на панель управления тут же поступает тревожный сигнал.

Каждая последующая партия топлива в обязательном порядке проверяется в лаборатории. Только исследованным керосином по всем свойствам качества разрешено заправлять воздушный транспорт. Но прежде керосин пропускают через 8 обязательных этапов фильтрования.

Заправляют судно целиком в автоматическом режиме. Под контролем целиком находится процедура поступления топлива.

Вместилища для хранения керосина могут быть металлическими, либо пластиковыми. Алюминиевая ёмкость бесспорно лучше, так как не боится и не подвергается ржавчине. Такой ёмкостью может стать канистра или бочонок.

Пластмассовая тара включает:

• бутылки ёмкостью 1 литр;
• канистры на 20 и 40 литров;
• контейнеры объёмом – 1 куб.

Установленный ГОСТ 1510-84 строго определяет правила хранения керосина, которые требуют хранить его в металлических резервуарах, с обработанными внутренними стенками антикоррозионными средствами. При хранении топлива в таре меньшего объёма (бочки, контейнеры), хранить их необходимо строго в закрытых помещениях или под навесом, для избежания попадания солнечных лучей. Располагать керосин нужно на паллетах или стеллажах.

Хранить внушительные объемы керосина и реактивное топливо, необходимо в хранилищах, расположенных под землёй.